Der Leiter besteht aus 0,3–120 mm² starkem, weichem, blankem Kupferdraht mit hoher Flexibilität. Die Isolierung besteht aus PVC-Polyvinylchlorid mit guter Hitzebeständigkeit und einer Nenntemperatur von 70 °C bis 105 °C. Sie verfügt außerdem über eine hervorragende Ölbeständigkeit und mechanische Eigenschaften und eignet sich für komplexe Schaltungsverbindungen im Fahrzeuginnenraum.
Die Produktbeschreibung für PVC-isolierte Niederspannungskabel nach nationalem Standard QVR, QVR-105 lautet wie folgt:
QVR-Kupferkern-Niederspannungskabel mit Polyvinylchlorid-Isolierung für Straßenfahrzeuge werden hauptsächlich in elektrischen Leitungen und Instrumentenleitungen von Fahrzeugen verwendet. Der Leiter besteht aus blankem oder verzinntem Kupfer in Litzenform, die Isolierung aus Polyvinylchlorid (PVC). Der Temperaturbereich liegt zwischen -40 °C und 70 °C. QVR-Kabel sind in verschiedenen Farben erhältlich, darunter Standardfarben und Zweifarbkombinationen. Sie sind flammhemmend, ölbeständig, RoHS-konform und verfügen über weitere Eigenschaften. Der Implementierungsstandard ist JB/T8139-1999.
Das hitzebeständige Niederspannungskabel vom Typ QVR-105 mit Kupferkern und Polyvinylchlorid-Isolierung für Straßenfahrzeuge wird hauptsächlich in elektrischen Geräten und Instrumenten im Hochtemperaturbereich von Fahrzeugen eingesetzt. Der Leiter besteht ebenfalls aus blankem oder verzinntem Kupfer in Litzenform, das Isoliermaterial besteht jedoch aus hitzebeständigem Polyvinylchlorid (PVC), wodurch sich der zulässige Temperaturbereich auf -40 °C bis 105 °C erhöht. QVR-105-Kabel sind in vielen Farben erhältlich und flammhemmend, ölbeständig, hitzebeständig, kältebeständig, verschleißfest und umweltfreundlich. Darüber hinaus hat das Kabel den Flammschutztest nach JB/T 8139-99 bestanden, weist eine standardmäßige Isolationsdicke auf, ist leicht abisolierbar und RoHS-konform.
QVR- und QVR-105-Kabel werden häufig in verschiedenen inländischen Fahrzeugen, sowohl in Kleinwagen als auch in Luxusmodellen, eingesetzt, um den Anschlussbedarf von elektrischen Geräten und Instrumentenleitungen im Fahrzeuginneren zu decken. Insbesondere in rauen Umgebungen wie starker Kälte im Norden und Hitze und Feuchtigkeit im Süden gewährleisten diese beiden Kabel dank ihrer guten Alterungs- und UV-Beständigkeit einen stabilen Betrieb der Fahrzeugelektrik.